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“日产智行”助力东风日产再出发

发布日期:2019/01/14



“我们不一样/虽然会经历不同的事情/我们都希望/来生还能相遇。”

2018年,《我们不一样》火了。

对于东风日产来说,在跨过1000万的关口,日产智行也席卷汽车市场,成为新时代的风向标。

现阶段,汽车智能化与电动化已是大势所趋。但东风日产奉行“大趋势里面也有小趋势”,正是秉承这一原则,通过日产智行赋能,东风日产变得众不同。

“我们不一样。”汇集逾70年造车经验的日产智行,让汽车“会呼吸”、"会思考"、"会沟通",为“技术日产”注入新能量,成为新时代东风日产区别于竞品的“独门秘笈”。

简单来说,日产智行主要包括智能动力、智能驾驶和智能互联三大方面。


会呼吸”的智能动力拥有更多选择


如同没有人逼迫你选择马拉松这项运动一样,但马拉松这项运动就突然间火了。这是在应对环境污染困境时所作出的选择,他们相信拥有一个健康机能的生理体质能抵抗未知的风险。

汽车也是,面对更为严苛的排放法规,汽车在动力驱动方面也在积极寻求有效的解决方案。“领先半步”的东风日产,先后推出轩逸·纯电、天籁ALTIMA,并宣布未来e-POWER智充电动等动力技术也将逐步导入,为消费者带来更多选择。

2018年6月发布的轩逸·纯电,继全球纯电销冠LEAF聆风和家轿王者轩逸强强联合的优秀基因,以领先同行的满格实力在国内从沿海一线城市到内地掀起绿色出行的浪潮。

全新上市的天籁ALTIMA搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,是世界上首款具备可变压缩比技术的发动机。其最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,百公里油耗6.6L,实现媲美V6强劲的动力输出,是未来汽车动力的解决方案之一,开创了燃油发动机的新时代。

即将导入的e-POWER技术,经过日本本土Note e-POWER车型的验证,其能效远优于常见的Hybrid车型。该车型于2016年11月一经上市就成为热销车型,销售占比超过Note的80%以上。

与此同时,全新升级的CVT无级变速箱,其抗扭力强度也不断强化。丰富的动力技术,让以传统发动机闻名的“技术日产”完成了一场近乎蜕变式的进化,成为当今车市最具进攻性的品牌之一。


“会思考”的智能驾驶技术更智慧


自动驾驶是目前最热门的汽车技术,也是汽车巨头们竞相争夺的未来制高点。日产推出的ProPILOT自动驾驶技术,融合多项世界首创技术和领先的安全技术,是未来实现完全无人驾驶的中枢。

由于智能驾驶技术,能够让“汽车大脑“主动介入驾驶行为,提前预判未知风险并提前介入以避免和减少危害事故发生,汽车巨头均已提前量产部分成熟技术。

目前,在普及L2级自动驾驶技术的角逐中,东风日产有什么不一样?

“比别人看的更远。”天籁ALTIMA搭载了一项名为IFCW超视距碰撞预警的同级独有技术,通过前向雷达监测本车与前车及前方第二辆车。若前方间隔车辆突然减速,系统将通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警,降低连环追尾风险。它的判断比人的视野看得更远。

“可以全速段响应。”天籁ALTIMA上的自动驾驶技术响应的速度范围适用于0-144公里/小时。而同级竞品车型某些功能只能在一定范围内发生作用。

“行驶更稳,反应更灵。”意思是天籁ALTIMA在自动驾驶时,中线非常稳,不像一些车型会左右压白线,需要实时纠偏。其中,同级独有的智控领航技术是关键。未来将导入的e-Pedal一体化智控踏板技术,能让车辆在途经拥堵路况时,轻松应对频繁的踩油门刹车踏板动作。


“会沟通”的智能网联更懂你


2018年6月,东风日产正式发布自主研发的车联网系统“智行+”,这是主流合资车企中首个拥有自主知识产权的车联网系统。

正是这种“领先半步”的策略,让东风日产在了解客户需求及驾驶习惯方面,比同行更有优势和经验积累。

目前,“智行+”系统已在东风日产主力车型上全面搭载,助推东风日产向智能进化的步伐。在智能互联方面,通过AI、生物识别等新技术应用,以及技术迭代升级,东风日产将建立一个车与人、车与车、车与道路基础设施交互的可持续发展的生态系统,实现汽车与外界的轻松互联。

未来,东风日产希望全面引领“定制化”车联网新消费时代的到来。围绕这一目标,东风日产正着手下一代车联系统的工程开发,如万物互联的车-家、办公室双向控制和外接设备的互联,基于社交生活的应用等。


日产智行,积逾70年功能大成


“这么多年的兄弟/有谁比我更了解你。”

如歌曲唱词一般,日产智行能迅速为用户接受,源于逾70年的技术研发,和深耕中国40年的经验积累。

在以EV电动技术为代表的智能动力方面,日产制造纯电动车已经超过70年历史,专注电池研发制造超过25年,从某种程度上来说,日产EV车型历史代表了电动车的发展史。

依靠深厚的电动车研发经验和技术积淀,日产原生的三电系统专业高效,这与一些品牌集成第三方技术推出的电动车有本质的区域。同时,其独树一帜的LBC电池管理系统和能量再生协调回收系统,让轩逸·纯电在新能源车竞争中表现得格外抢眼。

(日产智行概念车)

早在去年北京车展期间,东风日产就提出了“源力觉醒,智净未来”的概念,随后加快了日产智行在中国的导入,并逐渐形成东风日产在新一轮竞争中的产品竞争力。

日产智行升级“人·车·生活”


新能源与新技术的快速发展,重新定义了未来出行方式。


从计划到行动,从概念到产品,东风日在推进日产智行战略实践中,向智能化深度进化化,致力于成为“智能汽车生活引领者”。

按照计划,至2022年,东风日产将共计投放10款智行车型。

在技术方面,以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,实现L3级别自动驾驶汽车量产。

同时,为了让消费者更好的感知到日产智行带来的智能汽车生活,东风日产还将全面推进智能体验,集智汇、呈智见、悦智享,构建场景化、体验化、智能化的线下空间。

据悉,继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营,未来将加快步伐,以每年3-6家的速度,辐射更多城市。而专营店形象焕新升级,科技化体验设备配置,以及2000+运营站,将让更多消费者近距离感受日产智行的魅力。

"通过日产智行给汽车赋能,带给汽车一种生命。车从原来是一台冷冰冰的机器,变成有温度的合作伙伴。"东风日产副总经理陈昊表示,“东风日产未来五年只做一件事情,就是普及日产智行。”

来源: goodcarbadcar