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一季度斩获销量25万辆 东风日产领势赢战2019

发布日期:2019/04/09



“增值税下调”、“降价潮”、“新能源汽车大幅退补”……2019年的中国车市局面愈发复杂。3月份季节指数偏低,节后市场恢复缓慢,根据威尔森的预测,终端市场同比有所萎缩。最新数据显示,今年3月东风日产终端销量91568辆,同比增长6%。至此,东风日产2019年第一季度以终端销售250986,同比增长3.4%的成绩,再次交出了满意的答卷。

受益于把真实惠留给消费者的经营体系、厂商与经销商不断增强的体系作战能力以及持续创新的消费体验模式,东风日产得以在竞争愈发激烈的车市竞争中凸显优势,获得持久的增长动能,保持稳健发展态势。

逆势赢战,一季度斩获销量25万辆

3-4月一直以来被认为是全年销售棋局的“棋眼”,承上启下,对上半年销量目标的完成至关重要。今年3月,东风日产“逆势赢战”,终端销量91568辆,同比增长6%。第一季度累计终端销售破25,同比增长3.4%。在过去的1-3月,东风日产以每月持续正增长的态势稳健向前,领势2019中国汽车市场。

其中,轿车阵营无疑是东风日产一季度销量持续上扬的强力支撑。作为家轿市场的开创者和引领者,今年3月,轩逸销量突破38265辆,保持着25.3%的快速增长,全年累计更是突破105693台,同比增长27.9%,继续以舒适的驾乘感受和丰富的科技配置引领着家轿市场的消费升级。



此外,五次勇闯无人区,纵横东南西北四地,打造SUV后来居上传奇的奇骏,2019年第一季度销量一路高歌,不断实现突破。在达成百万销量后,奇骏在3月贡献了18405辆的销量,同比增长10.3%,第一季度累计拿下了48962辆的成绩;于中国车市鏖战群雄十载,开创入门级紧凑型SUV新局面的逍客,在SUV市场的表现依旧稳如磐石, 3月销售12820台,第一季度累计销售38035台,同比增长15.7%,以行业标杆级的产品力,再次领军15万级合资SUV市场。至此,SUV家族第一季度累计总销量达到了104294万辆,同比增长2.4%,助推东风日产平稳发展。



对于汽车行业来说,赢战逆势并没有捷径。市场的表现和反馈,是对东风日产旗下主力车型产品力的最好印证。打造让消费者满意的产品,为用户提供更高的产品价值,无疑已成为东风日产制胜市场的利刃之一。

价值至上,剑指用户真实惠

当然,要想在激烈的市场中做到“常胜”,除了为消费者创造更具价值的产品,还需要不断提升服务质量,将客户满意度放在第一位。

让消费者满意,以客户为中心,是东风日产一直秉承的优秀传统与奋斗目标。早在2015年,东风日产即用零售数替换批发数作为考核目标,从原来的以“我”为主,到现在以客户为本,用实际行动诠释“为用户创造价值”的诚意。

2019年3月,国家收紧了对新能源车型的补贴政策,国家补贴的退坡幅度达到40%-90%。对此,东风日产迅速决策,在24小时之内正式推出轩逸·纯电限时补贴政策,让更多消费者免除国家补贴退坡困扰,享受高品质电动生活。此外,东风日产从保修承诺、充电服务、保值回购三大方面着手,为消费者提供更周全、更人性化的用车保障。



与此同时,为促进行业发展,激发市场活力,今年以来,车市政策调整频密。面对国家增值税下调3个点政策,一时间行业内掀起了一股“减税降费”的官降潮,东风日产全面出击,以客户为本,推出全系车型普惠三重礼,以真减税、真零息、真实惠,让消费者拥有实实在在的获得感,“官降与否不重要,实惠才是真王道”。

车市进入结构调整期,提供最具价值的产品和服务,才是让消费者满意、制胜市场的关键。当一众车企还在忙于应对国六标准之时,东风日产已经悄然完成从国五到国六的转变,率先打响国六攻坚战。在工信部首批通过国六B审核的车型名单中,东风日产旗下车型占比约50%。目前轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到国六B认证;且截至20192月,其国六车型产量占总产量比重接近90%,更新的产品也已大面积铺市,让用户能够买到更环保、更安心、更保值的产品。



终端制胜,与经销商共战共赢

无论是合资车企还是自主车企,与经销商的互利共存都是一门学问,也是保障企业持续领势向上发展的基础。经销商盈利一直是东风日产矢志不渝的经营目标之一。

据中汽协数据,截至今年2月,汽车经销商库存指数已经连续14个月超出警戒线。在此大环境下,东风日产1-3月累计交车数占提车数总额的95%,经销商库存保持良好状态,产销平衡优势凸显。这主要归功于东风日产创新推出颗粒化管理模式,实现产销平衡,打造与经销商的和谐平衡生态共同体。

同时,不同于其他厂商,东风日产并没有把实现年度目标的希望寄托在年末的汽车销售旺季,而是在顺应市场潮流的同时,对自身销售节奏进行严格的把控和管理,合理分配。东风日产将下半年的销售压力分担到上半年,在有效分担经销商压力的同时,确保企业整体步伐稳健向前。

此外,经销商自身的作战能力,更是企业在行业中生存、发展下去的最根本技能。目前,东风日产已逐渐形成了一整套以提升经销商收益为核心的体制机制。

在基础管理培训方面,东风日产今年将在25家专营店开展11现场辅导;全新推出的数字化运行模式“e金浪”,将对20家专营店开展线上指导。“感心专线”活动也在3月启动,进一步强化感心服务品牌。在沟通机制上,通过设立经销商战略顾问委员会等方式,建立成熟的沟通机制;在金融支持方面,实行首创公积金项目、批发贴息政策等金融支持政策。

从战略到战术再到执行,从基础管理到金融支持再到诊断帮扶,东风日产不断增强与经销商一起的体系作战能力,逐渐炼制出决胜市场的一大武器。

极致体验,让品牌更有温度

如今,汽车消费升级已成为常态。对于当下消费者而言,汽车不再是一个简单的出行工具,更是一种生活方式、生活态度的象征。如何赋予产品温度、与消费者沟通、给消费者最好的体验,成为确保企业在新环境下不断实现突破、持续向上的关键。

今年,东风日产始终坚持以用户为中心,积极探索体育、文化、综艺等多方面的用户体验模式,不仅搭建起一条与用户沟通的桥梁,更通过人、车、生活等场景与用户深入互动,进一步提升用户满意度和品牌忠诚度。

今年3月,东风日产携手日产汽车深度参与2018-2019赛季Formula E电动方程式锦标赛三亚站,并勇夺亚军。这不仅让中国消费者体验到这一国际顶尖赛事的独特魅力,更展示了东风日产布局电动化的决心和底气。日产智行集大成者第七代天籁与《晓说》牵手,在3月开启樱花国匠心之旅,发现日产汽车黑科技VC-Turbo背后的故事;今年女神节,骐达与《男人装》杂志联手推出“C位素人制造”计划,让9位素人小姐姐走上了女神修炼之路,切身体验了一把骐达带来的时尚生活。

领势先行,抢攻未来。今天,一季度稳健的销量表现只是东风日产冲刺2022年“合资品牌TOP3”目标的开始。在愈加严苛的市场环境下,东风日产将以一往无前的气势,在“技术创新”和“文化传承”双核驱动下,不断夯实全价值链体系实力,迎战逆势,为客户提供极具价值的产品和服务,带来更精彩的智能出行生活。