穿林海，跨雪原，奇骏上演新世纪“打虎上山”
与奇骏一起穿越
在北纬47°挑战极限，发现自我
穿林海，跨雪原，气冲霄汉！
抒豪情，寄壮志，面对群山。
来到北纬47°的边陲城市伊春，参加
东风日产“X-TRAIL奇骏北纬47°穿越之旅”，
面对小兴安岭的莽莽雪原林海，
一曲《打虎上山》便油然在耳畔回荡……
只是山上早无座山雕，
唯有千里冰封万里雪飘的北国风光旖旎万千；
我亦不是杨子荣，
却依然对穿越这片林海雪原信心满满。
你问我为何不惧严寒、气冲霄汉？
无他，奇骏在手，说走就走。
时间：12月22日上午
路线：伊春——五营国家森林公园
内容：公路行驶，智能体验
面对零下20°的气温，即便出门都需要勇气，更遑论惟余莽莽的原始森林。但我只需出门前用手机通过日产智联APP远程操控，提前开启车内的制热空调，当打开奇骏车门时，暖意扑面而来，宛若打开了冰天雪地里的一个异次元空间。坐进车内，还有方向盘和座椅加热，幸福感爆棚。
同行伙伴不禁唱起改编的《南山南》：
你在零下20°的艳阳里大雪纷飞，
我在奇骏的车里温暖如春。
“你好，日产”
“我要去五营国家森林公园”
设置好导航，向目的地进发。
一路急驰，奇骏的公路表现没得说，车身平稳，搭载的新一代QR25自然吸气发动机和7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器，全程动力输出线性且充沛，超车时动力响应迅速，让这个旅程多了几分轻盈。
两个多小时的行驶自然少不了音乐的陪伴。从马頔的《南山南》，到霉霉的《evermore》，再到肖邦的钢琴曲，同行伙伴对音乐的喜好各不相同，却对车内的音响效果给予一致好评。也难怪，高保真的BOSE音响，再加上专业的Arkamys增强音效，为了听觉享受，奇骏真的用了心。
眼看车辆驶入林区，车窗外闪过越来越密的树丛，我按下了方向盘上的语音键：
“我想听《打虎上山》”
……
tips：
奇骏搭载的最新Nissan Connect超智联系统，除了支持远程控制车辆功能，还支持语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等6大功能版块，实现人、车、互联网的全面互通。
时间：12月22日下午
路线：五营国家森林公园——天赐湖——丰丽湖
内容：体验冬捕魅力，在冰雪湖面撒野
五营国家森林公园，地处小兴安岭南坡，森林覆盖率高达82.2%，有中国规模最大、保存最完整的红松原始森林带，银装素裹之下，分外静谧悠远。而遍布其间的大小湖泊，严冬冰封，却让我们得见当地人的“冬捕”习俗。
伊春有着久远的冬捕习俗。这里的先民们为战胜极端严酷的环境付出了勤劳和智慧，也收获了大自然的慷慨馈赠。凿开厚实的冰层，从冰窟中捕获到鲜活的湖鱼，当地居民向我们展示了生动的生存哲学。
面对极端环境，奇骏同样展示出它令人赞叹的“生存技能”。
在天赐湖旁的丰丽湖，开阔的冰雪湖面成为考验奇骏操作性能的测试场。一场速度与激情的大戏就此开场。奇骏凭借4X4-i智能全模式四驱系统，在冰雪湖面没有打滑，没有陷入积雪被困，行驶表现与普通铺装路面无异。
当然，这也需要驾驶技巧，一是把挡位旋转到AUTO模式，此时4X4-i智能全模式四驱会根据行驶状态和路面情况智能判断，实时调整前后轮扭矩分配比例，保证良好的操控性；二是“慢”，起步时缓慢给油，速度起来后，不猛打方向，也不要猛踩刹车，尽量保持匀速行驶，结合它搭载的动力系统，冰雪路面行车还能又快又稳，奇骏妥了。
tips：
奇骏拥有专业SUV车身、前后独立悬挂等，再加上4X4-i智能全模式四驱和B-LSD电子制动差速锁，开得越久，内心的底气就会越足。而4X4-i智能全模式四驱，就是除了AUTO模式，还支持手动切换2WD两驱和LOCK四驱。2WD模式，常用于城市道路和高速道路，实现日常驾驶的燃油经济性。LOCK模式，奇骏实现前后轮扭矩50: 50分配，应对烂路或极端路况时，提高脱困能力。
时间：12月22日傍晚
路线：五营国家森林公园——汤旺县
内容：穿林海，挑战坑洼路面，跨雪原，应对雪地风险
在丰丽湖留下雪地车辙，我们前往汤旺县，深入小兴安岭腹地，开始真正的“穿林海、跨雪原”。
伴随积雪路面的“嘎吱嘎吱”声，清晰而扎实的路感从座椅和方向盘传来，看似平整的积雪下是坑洼的路面，面对这样的挑战，奇骏再次大显身手，捍卫了“大沙发”的美誉。
既然被誉为“大沙发”，首先当然是奇骏的“大沙发”座椅，面对持续颠簸路面，乘坐依然轻松。更重要的是它的黑科技，IRC智能稳行控制系统，面对林海烂路，系统实时感应路况变化，通过主动控制发动机的扭矩输出和刹车制动，调整车身重心变化，抵消坑洼路面造成的车身起伏。
除了路面颠簸，此时天色渐暗，林间雪地行车更是危机四伏，而奇骏则祭出看家本领——NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，凭借丰富且先进的主动安全配置，大大增加了安全性，极大减轻了我们的压力。
tips：
NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统、ILI车道偏离智能修正系统等。
时间：12月23日上午
路线：汤旺县——库尔滨水库雾淞岛——五营
内容：赏雾淞，感受美与静谧，公路返程，体验全新智驾
雾凇俗称树挂，是非常难得的冰雪奇观。但来到库尔滨雾淞岛，你会发现，漫山遍野，天地之间，全部是洁白、晶莹、毛茸茸的雾凇，树木仿若化作丛丛的白珊瑚，洁白、静谧，令人沉醉其中无法自拔。
在这冰雪仙境的映衬下，奇骏的美得以淋漓尽致地展现。全新的V-motion家族式前脸，前LED大灯与进气格栅连为一体，结合棱角锋利的前保险杠设计，传达出奇骏的力量与进攻性。车身采用的极简线条勾勒出饱满而动感的轮廓，彰显出时尚与大气。而奇骏优秀的NVH静音性能，与这雾凇世界的静谧相得益彰。现代工业的力与美，原始森林的野性自然，两者相遇，竟毫无违和感。
杀完相机快门，恋恋不舍踏上归途。相比来时的穿越探险，回程150公里的铺装道路轻松许多，屡屡带给我们惊喜的奇骏再次秀出“全能”标签。
这一次，奇骏让我们体验了一把全新ProPILOT超智驾系统的便捷和智能。作为奇骏的另一个看家本领，这套系统包含全速域自适应巡航、车道保持等7大功能，并能一键启动。在这段铺装道路上，智驾系统通过摄像头清晰识别车道线，主动平顺调整车辆行驶方向，让车辆始终保持在车道中央，这让我们回程更加轻松。
tips：
奇骏全新的ProPILOT超智驾系统，包括全速域的自适应巡航、车道保持、转向控制等多项安全配置，通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统等7大控制系统监测识别单车道车道线，实现真正意义上的L2级别自动驾驶。
结尾
明明可以在都市风花雪月，
却偏偏要深入苦寒之地挑战极限。
从沙漠无人区，到林海雪原，
奇骏虽满载勋章，
探索的车轮却不会停止前行。
对于我来说，
这也是发现自我的探索之旅，
寻找初心，获得勇气，一直在路上。
版权声明：本文部分图片源自网络
如涉及版权问题，请作者持权属证明与本公众号联系
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权
来源：非常好车
