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​从“眼见豪华”到“感知豪华”,Ta是怎么做到表里如一的?

发布时间:2021.05.26

一年零3个月,行驶里程15000公里,最佳油耗6.1L,综合油耗8.6L,保养2次,满载5人长途出行2次,机场、车站商务接送N次,未发生任何故障……这就是我的楼兰行车大数据。在与朋友的日常闲聊里,说到彼此的座驾,收到最高频的一句话是“车有实力,你有眼光”

 那一刻真为自己的选择而自豪,当初在汉兰达、冠道、UR-V、奥迪Q5L对比选择时,最终有两点打动我。这实际上也是大家在选择一款高端车型时必须去考虑的,一起来看看这些是否也能引起你的共鸣

 

 
目之所及的“豪华感”


在楼兰的车主里,有很大一部分是大家眼中的“艺术工作者”。职业特性和成长经历,决定了他们选择一款车时,可能不会过分在意豪华的名,但却不能少了“美”的实质。

可能美是虚无缥缈的概念,或者简单的理解为“好看”,于高端车型的选择上,这远没有BBA蓝天白云、三叉星和四个圈的logo来得更为直接。但是,我想说的是,美是可以量化到生活的每个细节里,甚至可以延伸至出行当中。

楼兰当初进入我的购车清单,最重要的一个原因就是设计。美如果做不到独一无二就要做到“数一数二”。一款称得上豪华二字的产品,最怕的不是不美,而是毫无个性和特点地沦为街车。

 

不同于市面上的主流豪华品牌,源于其跨界的文化基因,楼兰在设计上并没有随波逐流地迎合主流审美观,而是保持着豪华应有的“个性美”。比如它的线条感很丰富,车身修长,让其看起来更加灵动。侧窗与尾窗相连,制造出悬浮车顶的感觉。虽然都是大型SUV,但跟市场主流的几款车型对比,车身姿态看上去就更加年轻,不臃肿。同时难能可贵的是,这种感性设计背后还有着严谨的理性依据,它的风阻系数只有0.31,等同于Nissan370ZAudiTT等跑车的水平。

另外,SUV产品除了承担最常用的城市出行,它还被购车者赋予了诗和远方的属性。这时,运动感和张力不可或缺。对此,在优雅的型面之上,楼兰同级最大的20寸熏黑切削轮毂、前灯犀利的鹰眼造型以及尾部的双边排气管,就是个性的点睛之笔。

 

 

驾乘带来的“感知豪华”


 

我们常把车比作第二个家,既然是家,就意味着有大量时间要跟它朝夕相处,所以对我来说,舒适性与操控性都是“刚性指标”,缺一不可。

 

日产的零重力座椅虽然大家都已经非常了解:3D侧翼在材料、支撑、角度等设计上提升了侧翼对身体的包裹感;座椅靠背贴合脊柱,提升了背部、腰部的支撑效果。但今天我最想说的是除这两大座椅支撑以外的一项最容易被忽略,却最容易“被感知”的细节,就是扶手支撑。楼兰位于前后排车门内侧扶手与中央扶手在高度上是一致的,且内侧扶手长度和中央扶手的长度与宽度都远超同级。即使小到乘客的手部放置问题,都能得到楼兰的悉心照顾。

 

 

另外,在与楼兰相处了一段时间后,我发现了它隐藏在“玻璃”上的小秘密:楼兰全系标配后侧窗、后窗防紫外线隔热隐私玻璃。以上这些豪华细节也只有在丰田埃尔法、林肯航海家(进口)这样的高端商务车才会装配,连宝马X3、奥迪Q5L等车型均未搭载,就更不用说汉兰达、冠道等车型了。包括全景大天窗,用的都是防紫外线玻璃,紫外线过滤达到97%。对于每个位置的驾乘者,楼兰都给予了足够的隐私空间与健康保护。


 

再有,楼兰原厂配备主副两把智能车钥匙,每把钥匙可记忆保存一组驾驶席数据,互换开车时,就不用再调来调去找适合自己的角度,包括座椅、方向盘、外后视镜位置角度都可实现一键联动,自动匹配最佳角度。

 

 

所以说,豪华是什么?以我的标准,就是质感高级,细节能经得起推敲。你能看得到它的“豪华“,更重要的是你也能感知到它的“豪华“。

 

写在最后

理性消费存在于任何阶层,而楼兰可以说是“低调豪华”的理性之选。很负责任地说,这是一台价值远大于价格的产品,从“看到”、“感知到”,最后“得到”的整个过程中,楼兰在“豪华舒适”上都能做到表里如一。选它,我没后悔。在与朋友探店看完2021款楼兰后,店员还特别提醒即日起至5月31日止,任意品牌车型置换楼兰,至高可享17000元补贴。现在,你也可以和我一样轻松进享“豪华舒适”的生活方式了。

来源:辣评车

标签: 新楼兰

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