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超变擎300

300N·m、150kw、5.8L/100km油耗

智能全模式四驱

5种模式,一键切换

超智联2.0

60+人机交互功能

3屏联动

双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD

增强版超智驾

L2级自动驾驶辅助系统

车型亮点
天生奇骏,全域探享
力量美学设计 天生自信
前瞻科技配置 天生自在
豪华舒适座舱 天生自在
全地形驾控 天生自由
全方位赏析
参数配置
关于全新一代奇骏的所有配置信息,供您参考
即刻解锁5重探享礼遇
*活动时间9月1日-10月31日,详情可咨询当地专营店
金融礼

0首付起,至高享14万2年0息贷款

0首付起,至高享14万2年0息贷款

(价值14000元)

0首付产品由东风日产融资租赁有限公司提供。0首付指车身价零首付,不包含租赁购置税保险等附加品

置换礼

至高享9000元置换补贴

至高享9000元置换补贴

老友礼

东风日产保客额外享

4000元置换补贴

东风日产保客额外享

4000元置换补贴

无忧礼

超值购5年双保PLUS

+发动机终身质保

超值购5年双保PLUS(价值10999元)

及发动机终身质保(价值5299元)

5年双保PLUS含5年或15万公里整车质保,5年8次基础保养(5年或15万公里先到为准,5年8次基础保养不含首、二保),保驾无忧、尊享车服务;发动机终身质保仅限首任车主

流量礼

日产智联10年基础服务流量

+2GB全功能体验包

日产智联10年基础服务流量

+2GB全功能体验包

实名认证通过后,赠送日产智联10年基础服务流量,含:语音控制车辆、全时在线导航(不含离线地图下载、语音包下载)、远程控制车辆、智慧加油、天气查询、车况诊断、保养提醒及预约、电子围栏、OTA升级等服务所产生的流量。同时可享2GB流量的全功能体验包,有效期为12个月,含:酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频、车载KTV、车载4G Wi-Fi热点等增值服务

精彩活动
全新一代奇骏,焕然新生,预鉴未来
2021年3月24日-25日,全新一代奇骏全国媒体首测于东风日产技术中心拉开帷幕。作为东风日产SUV重磅车型,全新一代奇骏在实测表现中不负众望,“全域探享SUV”定位名副其实。
全新一代奇骏 中国首页,第十九届上海国际车展正式亮相
2021年4月19日,东风日产全新一代奇骏以史上最强姿态,亮相第十九届上海国际汽车工业展览会,并以更高的豪华品质力、更快的澎湃驾控力、更强的全地形征服力,刷新紧凑型SUV竞争新高度。
媒体评测
纵情天地,天生奇骏,全新一代奇骏正式上市
7月30日,“纵擎天地,天生奇骏”东风日产全新一代奇骏上市发布会在内蒙古响沙湾盛大举行。来自全国的近500家媒体、100位车主、100位经销商代表亲临现场,见证全新一代奇骏王者新生,再越巅峰。
城市向左,越野向右,全新一代奇骏左右逢源
在国内火爆的紧凑级SUV市场中,许多车型都有自己鲜明的特征,或舒适,或硬派。那么,哪一款车型能够脱颖而出,既适合城市代步,又能满足越野驾驶呢?答案就是东风日产全新一代奇骏。
全新奇骏:“有正经路我不走,哎,就是玩儿!”
全新的面目,全新的平台,全新的动力,一切都变了,我需要用全新的眼光去认识新一代奇骏,陌生而新奇,但不变的是奇骏一直秉承的特色——越野,这一点当我得知我们要去哈密的时候,我便了然了。
时隔多年,无人区终于又有奇骏的身影了
曾经越野味儿十足的奇骏一度被改成了有些平淡的城市SUV,而换代的新奇骏终于又有了一些锋利的感觉。
视频|戈壁试驾日产全新奇骏 1.5T超变擎+全新四驱 竟让我刮目相看
戈壁试驾日产全新奇骏 1.5T超变擎+全新四驱 竟让我刮目相看
视频|越野能力超预期 老车主试驾新奇骏
全新奇骏的首次无伪装道路试驾,而且一试就是300公里,包含了市区、国道、高速、越野等路段,比较全面的展示了新奇骏各方面的能力。
视频|移动大沙发2.0 抢先试驾日产全新一代奇骏
全新日产奇骏作为今年几台最重磅车型之一,自上海车展发布以来话题热度一直都很高,这一次来到新疆哈密,正式帮大家细品一下这台新车,看看被日产寄予厚望的全新奇骏,是不是跟这里的哈密瓜一样又香又甜。
搭载VC-TURBO超变擎300,第二代4×4-i智能全模式四驱,全新一代奇骏中国首发
超级奇骏工程,Best in One造车战略,耗时5年,投资190亿元,是日产史上规模最大、复杂度最高的项目之一。设计资源全球整合,研发投入史无前例,制造确保顶级品质,打造史上最强奇骏。日产基于全新CMF-CD平台开发全新一代奇骏,将其打造成为日产有史以来全球化程度最高的车型
搭载第二代4×4-i智能全模式四驱 全新动力总成 全新一代奇骏全国首测
此次,全新一代奇骏以这样一种方式首次与国内媒体见面,显然很有深意。活动中,主机厂、专家、媒体三方围坐在一起,就新车特点以及各自关心的问题,进行深入坦诚的交流。
全新一代奇骏国内首测 | 第一弹:由内而外的变化——闫闯说车
资深汽车测评人闫闯带你领略全新一代奇骏国内媒体首测
全新一代奇骏国内首测|第二弹:大家车言论聊全新一代奇骏
中国著名资深汽车评论员颜宇鹏深度讲解VC-TURBO超变擎技术
蒙面车王猜猜猜 蒙上脸也知道你是奇骏
在CR-V和RAV4相继完成进化,并延伸出皓影和威兰达两款兄弟车型后,同为日系紧凑型SUV三剑客的奇骏则略显沉寂,迟迟没有迎来换代。而就在去年,全新一代日产Rogue,即美版奇骏率先发布。大家不用着急,国产东风日产奇骏也将于近年4月的上海车展正式与大家见面。在正式“揭面”之前我有幸抢先盲试了全新一代东风日产奇骏。
排量变小但动力更强?日产全新一代奇骏试车手记
掐指一算,从2014年上市以来,现款日产奇骏也卖了有7个年头。这7年时间里,奇骏拿了同级销量冠军、实现了自身销量的一次次突破、也让更多的朋友记住了奇骏这个SUV产品。来到2021年,奇骏终于要迎来换代,不过面对竞争难度翻倍的市场,东风日产会怎么打造全新一代车型呢?
抢先试驾全新一代奇骏 大沙发带T更有劲!
全新一代的奇骏基于全新第二代CMF-CD平台打造,同时将全系搭载三缸1.5T超变擎以及全新的CVT变速箱,在高配车辆上还将配备全新的四驱系统。
精彩赏析
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