写在前面

男人，貌似没有不喜欢车的嘛；或者说，你也可以更喜欢别的东西；

我自认为还算比较喜欢车，所以，有了自己喜欢的东西，也愿意拿出来和各位分享。文笔水平有限，请轻拍。

人物自白：我，一名典型IT男， 6月份刚喜提第七代天籁。

当初考虑买天籁，是因为有次在网上，看到一个有关天籁的外观和动力测评视频，看完之后我就被它深深所吸引。运动感十足的外观，再加上连同级车都基本比不上的6秒多百公里加速成绩，完全符合我心中帅气、拉风的理想车型选择。

虽然说我是比较看重外观和动力，但是作为一个谨慎细心的IT男，内饰是否实用，也是我选车的必要标准。

到了店里试驾实车后，天籁果然没让我失望。内饰整体看上去十分温馨，用料比同级车都好；尤其是功能键方面我特别满意，按键分布合理清晰、操作起来轻松易上手，不用考虑了，就买它。

先说一下我喜欢的内饰

为了让大家更了解天籁的内饰，作为车主的我义不容辞地接下来就为大家解说一下天籁的内饰好用之处吧。

首先是B级车自带的那种豪华质感，车内摸起来就非常舒服，怎么说都是十来十万的车了，不但要好开，而且还有面子呀。但像雅阁和凯美瑞那些的主要材料竟然都是在用塑料，硬邦邦的看起来跟十万左右档次的车差不多，很不合格。

而我的天籁一眼看过去不但有木条纹的装饰和用了大量的软材料，还有真皮方向盘、真皮门板和真皮座椅这些，车的档次马上就高了，而且摸起来还非常不错。

简洁设计我很喜欢！

其次是简洁实用的设计，中控是我最喜欢的T字形布局，触控屏就用了悬浮式设计，看起来比较简洁大方，还挺实用的。

而那个屏是8英寸的，分辨率还不错。同时我觉得值得一提的是它的交互，相比其它车的更加的方便，基本上点几下就可以完成操控，也比较清晰不会不知道该点哪，用起来一点都不别扭。并且它的大小也刚好，开车时导航和倒车影像都能清晰显示出来。而且在屏幕下方还集结了一排实体按键，操作手感不错，开习惯了还能实现盲操，完全不影响开车的安全性。

这里我就想要吐槽一下了，在选车时现在愈来愈多的车都在推大屏，把大屏都当做了一个卖点来推，有些激进一点的都把按键都取消了，就一块大屏放在车上来给司机去调空调和声音那些。

这个大屏看起来是很酷很帅，但有点安全意识的司机都知道开车要专注呀，我开车还要看着屏幕去切歌和调声音，这不就是个安全隐患吗。所以我挺支持天籁保留这些实体按键的，非常方便司机在开车时有些什么想做的去调一下，而且用了两三个星期完全熟悉了位置后现在基本都是可以盲操了，瞄都不用瞄，一伸手就按对的了。

同时天籁的那个方向盘不但握着舒服，功能也非常全面，小到对雨刷的开关，再到加减档的拨片，最后连智能系统的开关和自适应巡航的速度设定都能实现，开车时完全可以双手不离方向盘，毕竟道路千万条，安全第一条，开车时手不能离盘。

方便的抬头显示

个人很喜欢及便捷与炫酷于一身的HUD，用了一段时间之后，你就可以发现这个HUD的妙处，然后就会跟我一样喜欢上它。

其实我刚开始不知道有什么用，但试了一下发现可以把一些开车时的基本资料显示在上面，包括了车速、转速和油耗之类的，就是把一些仪表盘和中控上的东西显示出来。

这样就开车时就不用来来回回地在不同屏幕上看来看去，可以专注地开车，这样就免了眼睛来回切换和脖子转来转去的累，还可以一直看着前面。同时还可以根据个人的习惯来调节HUD，在开动这个功能时就可以用多功能方向盘通过仪表盘调节亮度、高度和显示的内容，非常的方便。

储物空间蛮人性化

天籁的小储物空间也挺多的，特别是前排有不少可以放手机、零钱等小零碎东西的储物格，还有两个充电接口，扶手箱里面还设计了一个储物格，可以把又大又不常用的东西放在里面，而且格里还有一个卡槽进行分层，这样不用怕东西放在一起就混起来乱了，找东西也可以更方便。

镇楼美图

总体而言，选择天籁不后悔，天籁带你生活美。

以后有空，我再多拍点PP图片上来，你们该点赞点赞，别小气哦~~~~~