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全国首提2021款骐达,来晒一下我的骄傲放纵![得意]

活动时间:2020.07.23-2020.09.23 部分地区

大家好!白菜君我又来啦^_^ 。今儿分享一件大事,我提了新车啦,而且这一次听说还是全国首提,这可把我乐得,人生难得这么轻松就拿了个“第一”,哈哈。

前段时间通知我可以提车了,内心还是有点小激动的,这不,一到时间就赶了个大早,到4S店候着了。

来得比较早,店里还没什么人。上次来的时候,刚好是周末,又是下午的时间,人可算是挺多的,我看车的时候,也遇到不少想要买骐达的哥们儿,一唠起来为什么想买两厢车,大都是北京这地儿,小车穿街过巷是比较容易,特别是些小胡同,买个大点儿的车想耍帅都耍不起来。

一到店就看到骐达的展车了,红色还是很抢眼,有点“我就是C位”的感觉

我选的也是红色,不过是双色版本的,黑顶红车身

店里的销售小姐姐都挺热情的,把我们领到办公室开始办手续了。呀,准备要开我的小骐达回家啦!

还没来得及上牌,就开出去跑了一大圈。开着爽,心情好,提车作业少不了。老规矩,小哥我人好话不多,咱们上照片(它来啦,它来啦,它漂漂亮亮走来啦)

喜提喜提!日产骐达2021款智尊版,别说话,捧个场鼓掌欢迎呗。

提起骐达,相信稍微懂车的人都不会陌生,但是对于最新款来说,大家肯定关心这车改了什么,然后用起来如何。不着急,让我慢慢给你们说道说道。先从我为什么换新车会选择骐达开始讲起吧。

【关于车辆用途】:

我家就我一个司机,平常用得最多的就两项:一个是上班通勤,而通勤就俩要求——省油、好停车;一个是三五好友自驾游出行,自驾游以中距离为主,顶多一年去两回远处。这样算下来一年也就是跑个一万公里。如果真的要去西藏啥的,可以租个车我觉得更划算。再说现在藏区的路也好走多了。所以暂时用不上SUV,还是买个两厢的轿车开着舒服。

【关于选车】:

首先是两厢车要求空间大,本人身高173,坐着不压抑;其次是经济性要好,车皮实不易出故障、保养便宜;再就是要好操控。

带着上面的想法,看了一圈市面上的车型,又看了看自己的银行卡……..合资车里面也就是骐达比较合我心意,空间大,性价比高,质量可靠,也可以满足我的需求。PS:文章有点长,不过我很有诚意的,文章干货满满哦!

好了,进入正题,接下来咱正经儿的聊聊我家的新欢——小红。

1、外观颜值:更年轻,更有范儿

新款外观增加了双色车身的设计,这样的拼色看起来比老款更潮了。我选的是红黑双色的,红色车身,黑色车顶。红色还是挺抢眼的,开在路上的回头率应该挺高,嘿嘿。

熟悉的V字前脸,很有层次感。感觉红色就是骐达的本名色,相比其他颜色来说,看起来更抢眼

我买的是顶配版本,大灯带透镜。

钻石般的行车灯,造型看起来萌萌哒。

两米七的轴距。车身两侧的线条很犀利

很喜欢这个黑色车顶,是新款的独特标志

车尾也同样很有层次,不像其他两厢一样是个大圆臀,这样看起来更有范

尾灯,下方是TIIDA的专属标签

前置摄像头

黑色喷漆车外后视镜,跟黑色车顶浑然一体,还配有转向灯条

镀铬门把手,顶配和次顶配都有无钥匙启动功能

亮晶晶的17寸全铝制轮毂

鲨鱼鳍天线和整流板,so 酷!

从外观来看,新款的造型虽然改动不大,但是双色车身的设计对年轻人而言,那是正中下怀呀,看这颜也就值得了。

2、空间:小身板,大肚量

空间是大家都会关注的点,特别对两厢车来说,很多人都会直观地认为两厢的空间会小一点,但是骐达的空间可不小。

车门全开,来个车友们熟悉的大鹏展翅~

两米七的超长轴距,相比同类型的车,这是值得称道的了

主驾位的车门旁,配有车窗一键升降、后视镜调节等实用性按键,而且还预留了很实用的置物空间,上方可以放一些小配件,下方可以置放水杯等

副驾位的手扣置物箱,空间不错,看着就知道能放很多小物件

来看一下后排的大沙发,681毫米的后排腿部空间,很宽敞,跷个郎腿应该都不是问题。而且后排的座椅支持放倒,可以多装不少的东西

435升后备箱容积,空间是足够的。以后要是出门大采购也不怕装不下东西了

后备箱盖板打开是备胎。骐达的备胎不是全尺寸的,但也够用。旁边的是千斤顶和三角架

3、内饰:简约,但不简单

新款骐达的内饰设计其实和旧款的相差不大,一样是“沙发厂出品”,给人的舒适度,那是杠杠滴。

方向盘与中控台的按钮都很清晰和实用,没有多余的花里胡哨的东西

皮质的车门扶手,手感不错~

ECO节能按钮以及安全行车功能开关

定速巡航按键,有了这个装置,当在高速公路上长时间行车时候,就不用再去控制油门踏板,既减轻了疲劳,又减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

通过按键控制音乐声音大小,enter键和下面两按键控制各种功能

车辆待启动

点火启动瞬间

倒车影像清晰可见

油箱口、机舱盖,还没舍得撕掉这层贴纸

座椅加热按钮,前排座椅有贴心的加热功能

骐达的小鸡腿”挡把

机械手刹,我个人还是习惯这种手刹

中控屏的三个主要工作功能:导航、音乐、车机互联

副驾位的空调出风口,可以手动控制风向和出风量。这里还能看到周边都是皮质包裹,双缝线的设计,看起来质感不错。

座椅的软硬度合适,包裹性也很好

后排也有空调出风口,坐后面也很舒爽

打开天窗,感觉车内都变得小清新了呢~

最后,来一张目光炯炯有神的阿红,嘻嘻嘻。

文末了,聊一下我家小红的初步驾驶感受吧,和我之前试过的老款骐达比较,新款骐达的操控指向性和灵敏度有所提高,并且方向盘转向也是很轻盈的,不沉。另外,新款的减震比老款的要硬一点,过弯的稳定性有所提高。在马力没有大变化的情况下,车子起步和超车提速比老款好太多了,这个必须给个好评。

各位看官,如果还想详细了解,这个车有啥缺点或者想知道具体的驾驶感受,请关注后续我的用车帖哦,嘿嘿嘿

今天就说到这里,各位,祝好!

大家好!白菜君我又来啦^_^ 。今儿分享一件大事,我提了新车啦,而且这一次听说还是全国首提,这可把我乐得,人生难得这么轻松就拿了个“第一”,哈哈。
标签: 文化之旅 骐达

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