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序言
有人的地方,就有江湖。
重庆,一座比电影还要精彩的城市。这里有穿楼而过的轻轨,有酷似动漫场景的洪崖洞,有导航都会失灵的、纵横交错的魔幻立交桥......重庆人逢山开道,遇水架桥,偏安一隅能安生,依托山水能独行,骨子里就带着一种“我命由我不由天”的江湖气。当然,重庆人火辣、豪爽的背后,也有一颗追求“巴适”的心,泡茶馆、搓麻将、聊闲天、涮火锅,过日子就是好生安逸。
生活在重庆,是一件幸福的事。美食,美景,美人,都在这里讲着与巴渝山水的故事。最近几年的重庆,更是在网络上占尽风头,五湖四海慕名而来的人在这里打卡发圈,仿佛来过这座城,就是城里人。重庆人的幸福是什么?作为自幼在重庆长大,深受重庆文化熏陶的崽儿,我想给大家好好介绍一下在旅游攻略之外的重庆。
选了个天气晴好的周末,拉上我从小玩到大的妹儿——小雯,开着我那辆号称是“幸福家轿”的轩逸,到山城里转悠转悠,看看我们重庆的gai,看看街头巷尾的烟火气。
老街换新颜,感受街头涂鸦的艺术熏陶
第一站:黄桷坪涂鸦街
在一二线城市,“拆”是老城区最后的“归宿”,但是在重庆,我们给老街找到了新的“生存之道”——涂鸦改造。今天我和小雯去的第一站,就是被称为世界最大的涂鸦艺术作品群,位于龙坡区的“黄桷坪涂鸦街”。
黄桷坪,是重庆的老城区,因为该地种植了许多重庆市的市树——黄桷树而得名。当然,现在网络上黄桷坪已经成为了“涂鸦”的代名词。以往在做旧城改造的时候,大多数人会选择“拆”,来给城市换个新风貌,但是重庆人天生不走寻常路,另辟蹊径,用涂鸦来改造老城区。
说起这个涂鸦街的故事,其实一开始是由四川美术学院罗中立院长发起的创意行动。这个行动先后带动了800余名工人、学生和艺术家参与制作,花费各色涂料1.25万公斤,消耗各类画笔、油刷近3万支。前后经过150天的精心制作,共涂鸦建筑物37栋,改造拓宽道路1.25公里,下地各类管线约9000米,拆危改建建筑2700平方米,设置了雕塑小品20座,整个旧区换上了“新装”。
“有时你什么错都没有,就错在太老了。”马化腾在讲到互联网时代下腾讯的发展时说道。我和小雯开着轩逸,走在这个“新”城区,看着人来人往的游客,不禁感叹,重庆人还是有一股敢于追赶潮头的劲儿。其实,对于造车来说,也是一样,一样需要走在时代的前沿。
说起我的爱车——轩逸,这已经是第14代了。轩逸在国产化的这十几年里,也一直在尝试理解每一代的年轻人,然后把年轻人的需求融进每一代的变革里。就像是最新的这一代,虽然还是叫“轩逸”,但它又不像是“轩逸”, 更像是脱胎而出的新物种,变得更年轻,更有力量,更懂你需要什么。
就像在这个看颜的时代,轩逸悄咪咪地换了一张脸,外观变得更加犀利。中网边框采用了镀铬加钢琴烤漆装饰,全新的家族式V字脸,让它看起来神似大哥天籁。而低趴的车身,犀利的线条刻画出一种俯冲式的姿态,让轩逸看起来不像是以前那个温婉、居家的暖男,更像是好动的、刚毅的运动健将。
走进沿江“小垦丁”,读懂重庆人的浪漫
第二站:金海湾公园
夏天的重庆,骄阳似火。走在高温的天气下,仿佛在自然的桑拿房里行走。对于“火炉”这个称号,重庆人也不避讳,热辣的夏天就是这座城市人们共同的记忆。
在路边歇息片刻,捕捉到一个重庆女娃儿的夏天日常,冷饮不离手。
在车外坐一下,小雯非要拍张坐在后备箱的妩媚姿态,嘿,这个身板在轩逸的大大后尾箱面前,显得更加娇小。
关于对抗炎热的天气,重庆人利用了自己天然的地域优势,好比如在嘉陵江边,沿江打造了一个城市绿地——金海湾公园。在城市盖公园,不算是什么新鲜事,但是重庆人盖公园,就盖出了一种别具特色的浪漫。
地处内陆,被群山环绕,看不见海,却对海有着难以割舍的情怀。于是,重庆人就把“垦丁”搬进了山城。
在这里你可以远眺江面,来一次假装在海边的旅程。
在站台上停留,面向嘉陵江,环视山城,不禁想起朱老师笔下的画面:雾都山城还江城,嘉陵长江边重庆。天坑地缝探幽胜,轻轨道车连楼洞。白宫渣牢慰英魂,高楼傍倚比山平,热闹非凡磁器口,美仑美焕。
重庆人的日常浪漫,就是在闲暇时分,约上三五好友,无需远行,就在家门口来一次说走就走的旅程。
滚烫的油辣子,滚烫的山城味蕾
第三站:黄桷坪的老火锅店
说起吃,重庆人无辣不欢的性子,就显露无疑了。重庆美食,天下闻名,但要说特色,那就一定离不开火锅。
我们选择的这家火锅,据说是经营了几十年的老店。火锅店里是古香古色的装修和陈设品均与这座城市相融合。里面放了许多辣椒,不过没想象中的那么辣,我们吃的很爽。想去那吃的朋友请注意,那里的酸梅汤味道真是酸天地泣鬼神呐,当然还有红油抄手、牛肉小面、凉糕等小吃,让人赞口不绝重庆美景十足,也有许多美食,真是一座让人流连忘返的城市。
吃上火锅之后,小雯的兴奋劲一下子被点燃了起来,要知道这可是一个无辣不欢的人,而我就有些难受了,拉了好几天的肚子。。。
不了不了,你自己吃就好
重庆的火锅真的是灵魂所在,就算是从外地远道而来的广东的朋友,也要冒着“上火的危险”,敞开肚子,大快朵颐一番。就像那句话,世界上所有伟大的事情都来源于:试一试!
吃饱喝足之后的闲暇,欣赏一下我的幸福座驾
第四站:黄桷坪周边街道
在火锅店放肆了一回之后,和小雯找了一个地方,好好停下来休息一番,顺道给大家介绍一下,我的爱车——轩逸。
走进重庆的街巷,随处可见的艺术涂鸦,就像是专属于重庆的特色。
17寸的铝合金轮毂,在这个古旧的街道上走过。
其实,很久以前我家里也有过一台轩逸,那时候的轩逸还是一个憨憨样子,皮糙肉厚的车子。外观虽然不咋地,内涵却是相当的OK,多年来就没有出过小问题,小毛病之类的,耐用!
这么多年了,轩逸是经历了换代又换代,早已如脱胎换骨一般,车身的每个细节都被重新雕刻打造。侧面有个小小的溜背造型,显得整辆车更加的修长。车窗后还有一条黑色的边边从车窗延伸出来,就像一个西装绅士的领带,系在了车上!
改款后的轩逸车尾灯很赞,科技感满满的。邓禄普的轮胎,隔音效果比较可以,平常跑高速的时候,上到120KM/H路噪还是有点难受!虽然有轿跑的feel,但是底盘却又不会很低,开了这么久,上山下地都试过,那会还有点担心轮胎给磨花了,仔细瞧了担心也只多余的。
小轩的销量也是肉眼可见的,上市后在重庆街头也经常见到轩逸的身影。大部分都会去选择白色,比较百搭的颜色。我个人更喜欢红色和金色,特立独行才是我的性格。
选择小轩的原因很大还是因为用起来的成本低。虽说CVT没有灵魂,不过更平顺的动力输出,更节省的油耗,我觉得并不比灵魂要差。我还是要拿来上下班的,在山城上上下下,复杂的路况油耗高,我每个月又少了不少零花钱了。配合上自吸的1.6发动机,没有涡轮的感觉,就算是像小雯一样的小女生驾驭起来也是很容易的。
小轩的内饰搭配很居家风格,皮质包裹很到位,黄黑的搭配和现在主流的黑白搭配,更温馨一点,很有亲和力。方向盘是真皮的,再也不用去摸着方向盘套了,真皮的手感说不出的爽。
小轩有个强迫症设计,虽然我已经选择了顶配车型,不过方向盘的手依然一个按键都没有,你说这是什么操作?每次觉得方向盘歪脖子了,建议官方能早点改正这个小毛病!
出风口三炮筒的设计异常的凶猛,底下则是空调区域。自动空调保留了实体按键的实际,温度还是靠旋钮调节的。太方便了!
前排的座椅感觉上会更软一下,坐起来会有一种包裹的感觉。对比前排的座椅,前排的会稍微硬气一点,不过包裹和支撑性要更好,毕竟小轩不再是像舒适妥协的代名词,现在已是对年轻运动的追求。
氤氲茶香的江湖,走进渝式的茶文化
第五站:交通茶馆
饮茶习俗是重庆文化的一个重要特色。介绍重庆不可不提茶馆,用盖碗泡茶,泡上一碗,三四朋友,躺在竹椅上谈天说地,想谈多久就谈多久。“足见重庆茶馆浓郁的巴渝风情韵味,为海内外游客所赞赏。”
而我们来到的也是重庆最有名的交通茶馆,位于黄角坪正街,是重庆唯一保持上世纪七八十年代风格的茶馆。
老茶馆,旧时光。斑驳的墙壁,古老的柴火灶,清一色方桌竹椅,几十把长嘴铜茶壶,上百只青花瓷杯,一壶热气腾腾的茶,一碟花生米,话家常、叙旧情,谈历史、过嘴瘾,五花八门、五色人等,犹如一锅大杂烩,容了喜怒哀乐,纳了离合悲欢,在老茶馆里饮一杯旧时光,在氤氲茶香里看人来。
老舍说:“茶馆就是一个小社会,这里三教流,无所不有,天地玄黄,共存俱在。”风雨飘摇的年代,小小的裕泰茶馆,目睹了中国社会的光怪陆离,也见证了这片土地五十年的沧桑巨变。
斜坡屋顶、灰青小瓦、有些破旧的石灰墙、凹凸有致的千脚泥地面,早已与褪色的老竹椅相得益彰。发黑的老虎灶上,几把大铜壶正冒着热气。凌晨四点,老板和老板娘就围着围裙忙碌起来。摆茶杯,分茶叶,绿茶里再加上几朵茉莉花。
重庆人喜欢喝花茶,这样搭配茉莉花茶在重庆茶馆里流传已久。就这样坐到了晚上,你以为旅程就这样结束了吗?当然不能够,重庆最应该欣赏的就是夜景了,话不多说,直接奔向朝天门。
越夜越精彩,躲进夜重庆的“温柔乡”
第六站:朝天门
“朝天门”是“重庆十大文化符号”之一。对于美景,朝天门总是矛盾的,为什么这么说?因为所有山城美景,从来都是远景胜近景。想看朝天门,只能从江对岸,南滨路看,而想看南滨路只能从朝天门看。可乘坐观光游轮从朝天门出发,游览嘉陵江至黄花园大桥,之后掉头游览长江至长江大桥,其间洪崖洞、大剧院、科技馆、南滨路、喜来登尽收眼底。
找个没什么人的地方,和我小轩合影。晚上雾都的灯光撒到金色的轩逸身上,这时候若隐若现的线条,搭配上暗金的颜色,神秘又带有丝丝杀气。
早上的重庆错综复杂的交通,高楼林立。晚上的重庆依然喧嚣不减,夜生活也很精彩。
白天的重庆很普通,但夜晚的重庆最具有魅力有“小香港”之称。傍晚,我们站在千厮门大桥上,吹着习习凉风,望着嘉陵江,蓝紫色的苍穹下一座庞大的吊脚楼建筑。
不知不觉,重庆之行也渐渐随着今天的落幕而逐渐接近尾声。开着被称为“国民神车”的轩逸在偌大的一座山城里行走,少吃多跑,耐用省心,这不就是过日子吗?这不就是平凡日子里的小幸福?