喜提小轩进家门已经一个月了，回想起当天提车的时候仿佛就在昨天。今天刚好是一个月，正巧又是周末，准备给小轩来进行第一次首保。一个月跑了1700公里，保养手册提示购车一个月或1000公里谁先到就去首保的！算是超了一点点。

今天刚好是周末来保养的人还是挺多的，等了差不多快2小时了，终于到我了。上周我还特意问了我们群里面的群主，首保需要做什么的？要不要花钱的？毕竟第一次来做保养，很多事情都不是很清楚。

很多人觉得纯电不够靠谱，对纯电动车抱有疑虑，也有挺多小伙伴问我轩逸纯电怎么样？我觉得它是我一个非常靠谱的小伙伴，每天与我上下班，累了有后排大沙发座椅让我休息，晚了可以带我回家，给我遮风挡雨。轩逸纯电还可以的，冲一次电大概可以跑的300公里左右的，夏天开空调可能要费一点电的，不过夏天不开的话非常热，没必要省这么点。

轩逸纯电的外观给我的感觉比较前卫，是我喜欢的类型，纯电的车身会长一点。先说说日常行驶这一块，纯电动车的驾驶性能，大家说得最多的就是，起步快，响应迅速这一点，我的轩逸纯电也是表现满分了！一个百米加速，基本上是5-6秒可以做到，如果遇到想要超车，或者一些紧急情况需要避让，几乎毫无悬念达到想要的效果。

简单又大方，线条优美给人感到新潮又大方得体！带有年轻人的气息，一般20来岁的选择啊，就好像我一样年轻有为！

配205的轮胎，捉地能力更强！开车更加稳定的！另一块就是驾驶的静谧性，没有发动机的轰鸣声，也不用需要音乐来掩盖车外的声响，更不用担心家人乘坐时会因为发动机声响产生不适感。

作为普通的家用车来说，轩逸纯电的续航能力不错，一般我一周只需要冲一次点就能满足我上下班的通勤了。在加速超车方面由韧有如，动作完美的，操控性还是很轻松的！

日产车其中的一个优点就是舒适行挺好的，减震效果好，坐在里面很舒服，安安静静的！

一双大眼睛注视的前方的猎物，准备要吃掉它一样，非常利害！深邃的眼睛里有一道蓝光，这双纯电的象征。

方向盘的手感还不错的，中控台分部算是合理的，90后的我也挺喜欢，不知你喜欢不？整体感觉高大尚，物有所值，空间也算是比较大，175的我坐上去也不觉得压抑！

不过后排的空间消为小的一点，3个大人坐进去后，空间就变的很小的，这可能是中间突起来的那块地方，把整个后排都抬高了。不过，轩逸纯电的前排跟燃油版的一模一样，就后排稍微有点区别，但也不影响他的舒适性。

发动机舱内还是挺干净的，毕竟才开了一个月。

首保看了下保养手册，主要是看下线路和冷却系统。

充电口的位置都很干净，表示密封性能都没有问题的。

防冻液都很足够。

刹车油液也是足够的。

跟着把车开到车间里，师傅说一般新车不需然做什么的，注要是检查一下电瓶电压看看有没有亏电，缺电，测试一下蓄电池！

之前轮胎气压好像是3.0的，开着开着3个月没动好像慢慢降到了2.0了，我听群里面的车友说，一般起压是2.2-2.5之间的，这样会更安全更舒适。

车身底盘看起来还是很扎实得，全包裹，行驶中的静音效果是真的好。大底盘非常好看，非常结实，挺喜欢的！

第一次买车到现在对我的车子还是挺满意的！以下就是我对这段时间的用车体验，做个小总结：

1、动力方面：从0起步可能有点慢，但起步后加速度还是挺快的，动力足够，家庭用绝对没问题！

2、空间方面：如果是3个大人坐在后排可能空间就有点窄了，不过我们一家5口3个小孩坐后排还是没问题的！

3、操控方面：作为普通的家用车来说算是一般般吧，上谱的力度有点弱，踩油后才慢慢起动，家用还算是可以的，纯电就是非常的静，时速80码都听不到车的声音的，急速加速变线完成没压力！

4、电耗方面：一般耗电量围10-12之间，续航大概是300公里左右，上下班来记算，算一周充一次电足够了！

5、保养方面：最重要的是保养，这个电动车保养周一般是一万公里一次，说起保养也并不需要更换什么部件和油液，所以在这方面一年下来能省个大几千元。