前段时间热播剧《三十而已》说，“最先感知到三十将至的也许不是我们的身体，也不是精神，而是物质。比起情感的不安，物质的困顿才时时刻刻勒着你的脖子，没有了二十岁的洒脱肆意，没有过四十的云淡风轻，三十，想要更好的生活”。三十岁，确实也只是个开始，所以我选择创业这条道路，而一直陪伴着我的除了我的女友——璇子，就是我身边的坐骑——蓝鸟。

激进的前脸，每次骑上我家蓝鸟出来总是街上的一道风景。

面对现状，总是会怀念那些青春岁月里的浪漫与洒脱，忍不住感叹一声岁月不饶人。浪漫的不再是执手相看泪眼、而是长久的陪伴，陪伴着一起走过那些平淡的岁月。趁着今年这个“双节”工作室的小伙伴休息，我也带着我的女朋友出来炸街。

修长性感的车身，潮流的线条，大胆的设计都迎合当下年轻人的口味。17英寸的“大脚丫“不仅吸晴更吸颜，是蓝鸟平稳矫健的原因之一。

初见蓝鸟时，总是带着惊鸿，全新蓝鸟就是有这种魅力。俯冲式的车头，溜背式的车尾，运动中带着激进，可以这样说，只要是第一次遇见，回头率那是杠杠的。

犹抱琵琶半遮面，但也阻挡不住我家蓝鸟帅气的模样。

低趴的车身造型给蓝鸟带来了较低的风阻系数，但是在车速到达一定程度上，蓝鸟的风噪跟胎噪也不小，但音乐一开这些问题就都迎刃而解了。蓝鸟的悬挂是偏硬的，路感明显，不过在转弯时提供了很大的支撑性，配合包裹性很好的沙发座椅，让蓝鸟的侧倾效果达到了最小。

蓝鸟的尾部设计有些中规中矩，不似前脸那么激进。很人都问我1.6L的自吸动力够用吗？其实蓝鸟的动力和它激进的外观相比，还是有些反差萌的，虽说只有1.6L的动力，但蓝鸟身上这台1.6L的自吸发动机搭配了一台CVT的变速箱，让运动范儿十足。跑起来本应该雷厉风行的运动健将，却变成了一个温文尔雅，讲话条理有序的大男孩，换挡十分平顺，而且加速也很线性，蓝鸟的动力表现在生活中已经是绰绰有余了，只不过是没有达到如他颜值那般具有爆发力的感觉而已。

给我家蓝鸟这双大脚一个特写hh~

说是“双节”带她出来玩，结果一路都是在拍自己的坐骑了，万一我这小宝贝不开心了，那可真是难哄。这么美的人儿，肯定要给她凹几个造型，拍出我家璇子的青春靓丽。

看我家璇子的大长腿，有点手足无措的她不知道怎么摆造型。其实璇子也是有驾驶证的“老司机”但自从上次她问我刹车是不是在左边，我对于她开车这件事件就……虽说蓝鸟的安全性能还不错，但对于这货的驾驶技术我还是不放心的，还让她老老实实躺在日产大沙发的怀抱中 。

这样看过去蓝鸟的底盘不是很高，跟轩逸相比也相差不，虽说底盘不高，但面对山路、雨后的泥地等小路况还是能轻松一跃而过的（要是坑洼、凹陷路况就算了，毕竟不是SUV，面对这些还是有一定风险的）。我一般都是城市用车居，城市上下班嘛主要就是高峰期堵车，堵车，还堵车。所以车速一般都是在40-80之间变速行驶，仪表盘上显示的油耗一般都是在7.2个左右，有时候会更低一些。

我觉得油耗这东西怎么说，和驾驶习惯等等各方面因素有太的关系，因为我很时候在开这台车子，比较随性，深一脚浅一脚的开，不会太在意油耗这个问题，所以对这样得油耗来说我已经很满足了。

拍了一下午的蓝鸟，我仿佛忘记我是出来玩的，难道这就是它的魅力吗？勾魂于无形，把车车停好。跟璇子走走逛逛，拍拍风景跟美人。

随便一站，姿势一凹。靓图就出来了，都说女生会拍照，但我这个直男的技术感觉也不错，虽说男生拍照不如女生，我们男生也是懂得美，欣赏美的！伴随着秋风，伴着园区的喧闹，结束了我们此次出行，感谢我人生中的两次邂逅，都让我遇上最纯粹、璀璨的你们。