作为一个从小在农村玩泥巴长大的人来说，乡村总有一种难以割舍的情节，尤其是在城市里打拼多年之后，房子车子都有了，但是面临的社会压力却是丝毫未见，今年有个流行的词叫躺平，仔细回味，好像这个词就恰以形容我们曾经的农村生活了，虽然那个时候物资匮乏，但是简单无忧。有车以后，我爱上了自驾游，不爱去那些人挤人的景区，偏爱这些乡村风格的小角落，在这里没人打扰，能够寻得一处自由自在的空间。

说到自驾游，就不得不提天籁，这是一台我觉得非常适合我这个年纪的车，虽然年纪不算大，但是长期坐在办公室里腰背很容易酸痛。这时天籁的大沙发座椅像一个救星一样，让我不再抵触长时间开车这件事了，除了我以外，家里人也是非常喜欢天籁的大沙发，能够舒舒服服的“躺平”。我选择的是2.0L的版本，到了这个年纪，已经不再追求什么激情驾驶的乐趣了，我们需要的就是踏实可靠的代步，这一点日产的MR20发动机就非常的合适，动力温和后劲足，皮实耐造，安全可靠，从未出现过什么问题。另外一点就是天籁的隔音我觉得也是很不错的，十几万的车，就已经用上了双层隔音玻璃，能够非常有效的阻隔开车时候外界传来的噪音，为车内提供一个不那么嘈杂的环境，静下心来好好的开车。

我个人是很喜欢天籁这台车子的，简单朴实但是用起来又非常舒服。整个车子外观看起来非常的简洁大气，你说它低调吧外观却也足够张扬，设计师是把70-90后的审美拿捏得死死的。空间也是天籁的一大优势，尽管在车顶做了悬浮式的处理，让车身看起来更加低矮，但内部的乘坐空间是完全足够的，这个也是舒适体验不可或缺的一部分。

这个大座椅两侧的包裹性很好，人坐进去有种被环住的感觉，开久了都觉得把我的腰酸背痛治好了七七八八，从此开车不再成为一种负担。

两万多公里基本都是我开下来的，天籁还是很靠谱的，目前依然保持零故障驾驶。

悬浮式的大屏设计也比较符合当下的趋势，内部搭载了日产的智联系统，虽然操作界面和体验上比不上后来的21款天籁，但是功能上的使用没啥问题，简单易操作。

双驱自动空调，制冷效果非常好，炎炎夏日凉爽的自驾出门全靠它。

17英寸的邓禄普轮胎，舒适性和胎噪，这两方面控制的都算不错。

棱角分明的大灯，LED的光源，夜间开车心里有底。

车尾箱内部的空间也非常的大，家用来说完全足够。

这次去的原乡风情小镇其实规模很小，也可以说还在建设当中，不过没有那么重的商业化，就是简单的田园风光，这种对我来说就已经足够了，简简单单的寻一个安静的地方，呼吸着泥土的气息，就这样简单的kill time，调节自己的心态，让自己满血复活的回到城市里繁重的工作中！

原乡风情小镇，一个简单的乡村角落，这里也是一个农业发展基地。

其实也就是在原来乡村的田间地头，建设起来的一处休闲配套设施。针对小朋友，家庭亲子游也开通了一些暑假的项目。

稻田里餐厅，非常朴实的名字，确实也就是一间在稻田里建设起来的餐厅，在园区玩完就餐就十分方便。

稻田里的凉棚，要是天气凉爽的时候，在这种户外吃饭，慢慢享受着这份恬静的时光也是一件非常美好的事情。

草地帐篷露营和游玩小屋，这里搭建的设施还是挺多的，带上家人孩子玩个大半天也不错。就是天气十分炎热，需要注意防晒防暑和防蚊。

舒适天籁，伴我出行，重回闲适的田园风光。时尚的外观，宽敞的空间，平顺的操控都是天籁的亮点，购车两年，非常满意自己当初的选择！