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承认吧,你从没真的看懂莫奈

发布时间:2021.06.16
去年,轰动全城的“莫奈日出·印象”特展登陆上海 Bund one Art Museum ,开启传世名作《日出·印象》史无前例的中国之旅。

     今年 3 月,继《日出·印象》之后,延期 2 次、历时 14 个月、策划 4 年之久的“莫奈与印象派大师展”再次空降魔都,

勾勒出一整个印象派的辉煌时代,也为大家解锁了一场更为震撼的光色盛宴。

      在此次亮相的 61 件艺术臻品中,最受关注的莫过于莫奈的 20 幅画作真迹。

“如果说梵高是艺术世界孤独、痛苦、绝望的典型,莫奈则正相反,他的世界温暖明亮,洋溢、流动着幸福愉悦的光彩。 ”

作为印象派开山鼻祖、近代最负盛名的艺术大师之一,克劳德·莫奈在全球拥有无数拥趸。

很多人喜欢莫奈,是因为他画笔下的世界贴近大家的向往,贴近大家对于生活的理解与期盼。

但其实,画作背后的故事远非看起来那般悠闲愉悦、风轻云淡。

 

清晨,笼罩海面的氤氲薄雾尚未散去,一轮红日正由地平线处冉冉升起。
这“页”莫奈在法国勒阿弗尔港留下的黎明日记,在 100 多年后的今天被公认为印象派的开山之作,于西方艺术史具有划时代的意义。 
然而,在它所诞生的 19 世纪——那个盛行古典画风、崇尚诉说历史或社会悲剧的年代,《日出·印象》显然是离经叛道、格格不入的。
彼时,长期闷在昏暗画室中的学院评审们,未曾留意过外面世界的光是如何斑斓多彩。他们无法理解这幅没有明显阴影和轮廓线的油画,甚至有评论家嘲讽道“糊墙纸都比它完整”。 
但事实上,这恰恰是一种突破。
莫奈一反过去追求物体轮廓的传统画法,用轻快的笔触抓住了稍纵即逝的光影效果,将瞬间印象永驻于画布之上,人们的视觉体验也随之被改写。

没有人会想到,因为一幅饱受奚落的《日出·印象》,史上最重要的画派——印象派诞生了。

印象派画家纷纷来到户外写生,深入原野、乡村和街头。他们记录风,记录云,记录水波荡漾,记录自然万千。  

而莫奈,作为印象派的开拓者,也开始尝试采用更即兴、大胆的方式描绘风景。

《荷兰的郁金香田》是莫奈于 1886 年第三次荷兰之行时留下的沿途随笔,也是他在该时期的典型代表作之一。 

画中,无数朵绚丽的郁金香正随风摇曳,而远处,一架古老的风车正默默守望着花田。

户外创作,其实并非想象中那样浪漫惬意。

为了直观记录下对自然的观察与感受,莫奈必须和日光赛跑,用极快的速度、模糊的轮廓线营造强烈的动感。

颇有趣味的是,当我们眯起眼睛看这幅画时,会有种风车在转、云在跑河水在流的视觉效果。恍惚间,甚至让人分不清楚面前的究竟是画还是现实

和很多终其一生失意潦倒的画家相比,莫奈或许算幸运的。   

历经半生的嘲讽困顿,他的画风终于被大众认可,迎来事业的柳暗花明。50 岁时,声名大噪的莫奈已有颇丰收入,如愿来到风景秀丽的吉维尼小镇隐居。

在那里,他依照自己的喜好,挖掘人工池塘,并在池中筑起日式小桥,种下一汪睡莲。

眼前诗情画意的美景,成为莫奈的灵感源泉。1895 年开始,他画下第一张日本桥,孜孜不倦地用不同形状的线条和鲜丽色彩,描绘日本桥在阳光直射下的瞬间印象。      

莫奈有一个独特的绘画习惯:一段时间内他会专注于某个特定主题,反复观察、思考。截至 1900 年,莫奈共为日本桥创作了 18 张油画,季节、天气虽有差别,却无一不生动别致。

但好景不长。

由于常年在户外写生、眼睛长期暴露在强烈日光下,莫奈的视力不断减弱,患上了严重的白内障。

蒋勋说,“放眼艺术圈,许多画家在四五十岁时达到高峰,接下来就是下坡了,或完全终止创作,或只是重复自己”。而几近失明的莫奈,却凭借对色彩的记忆,在八十岁高龄时再次创造了自己艺术生涯的高峰。

睡莲是他为这个世界留下的最后赠礼

据统计在晚年生涯中莫奈共创作过 181 幅名为睡莲的画同睡莲相关的画作更是高达 42 

即便是在那段最晦暗的日子里,莫奈也坚持保留住了光影的亮度和色彩的丰富度。

“我要画出一片没有边际的水,有云影,有睡莲,还有无处不在的光在流动”。 

如你所见,这位如中世纪修士们抄经书般执着的老人,最终克服了身体极限,将心愿完美实现......

是的,所有不可多得的臻品,背后定隐藏着对技艺、对品质的极致追求。

这位最耐得住寂寞、将一生热情都倾注在印象派技法的大家,让我们明白了:一件事,若要认真钻研起来,便是一辈子的学问。

艺术是这样,我们的生活细节又何尝不是如此? 

不禁想起前段时间我很种草的东风日产楼兰车型,同为难能可贵的匠心之作。

如果你也是东风日产的忠粉,对楼兰应该不陌生了。从 2002 年开创首款豪华跑车型 SUV 风潮以来,楼兰不断突破自我,孜孜不倦地传递着创新设计之美。  

我之所以钟情于楼兰,始于它时尚且极具未来感的超高颜值,更有其豪华舒适的匠心细节

久仰大名的日产“大沙发”不止于舒适

作为需要长期伏案工作、深受腰肌劳损困扰的办公室一族,我想说,开车时的驾乘舒适度真的太重要了。楼兰新一代 Multi-Layer 人体工学座椅,就完美满足了我的需求。

它以航天座椅为灵感来源,通过脊椎三点支撑式结构、三层缓冲材质,可以有效分散压力、吸收驾驶颠簸,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑。

不夸张地说,坐上去的一瞬间,身体的每个部位跟座椅的贴合度就像量身定制一样。那种坐上自家沙发般的触感,不仅仅是舒适,更有种恰到好处的愉悦亲切。(一旦坐上楼兰座椅,甚至会开始希望这趟旅程没有终点~)

如果说莫奈是努力将视觉之美打磨到极致,楼兰则在极尽所能,为每位楼兰粉带来前所未有的舒适体验。

一隅永远为你保留的私享空间

这几年明显感觉到生活、奔波在繁忙的都市中,能让人放下躁动心绪的时刻越来越少了。

去美术馆观赏莫奈大师的画作,我们可以得到须臾休憩,让心灵重归宁静。但这种静谧感,其实也可以通过更日常、简便的方式获得——是的,在楼兰的车中就能实现。

为了营造清净舒心的私享空间 ,楼兰配备了智能主动降噪系统。两大降噪技术能最大程度地减少车辆行驶中的噪音和振动。

所以,哪怕此刻我们正身陷人流如织的闹市,只要坐进车里、关上车窗,智能降噪系统便会默默把一切喧嚣嘈杂隔绝在外,营造出一方最自在惬意的私密空间。

  声入人心,身临其境  

楼兰的豪华舒适,还体现在超沉浸、高档的听觉体验上。

考虑到车内的空间布局,楼兰配备了 BOSE 定制版高保真 11 扬声器音响系统,精准调校每个扬声器位置。

高、中、低音三频输出立体环绕声,做到了真实还原原声。音质有多震撼,去试听一次你就知道了!( 要不是因为试乘,我一定不敢相信,不管坐在前排还是后排,车内的音效基本没有差别。)

所以,下班后先别着急回家,静静在车里坐一会儿,就能拥有亲临演唱会现场 VIP 区的小惊喜~

 

 

 

“与其盲目跟风,不如自己引领潮流”。

莫奈用一生的热情与倔强颠覆传统、追逐光影,打破画坛千年的沉寂;而东风日产楼兰,也始终坚守着与生俱来的不跟随、不妥协,匠心独运。 

愿这台致敬印象派大师的楼兰,带你穿梭都市丛林,在豪华舒适的贴心旅程中,不错过每一瞬光影,感受万物有灵的美好。

标签: 新楼兰

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