第七代天籁|东风日产官方网站

与“大白”为伴，情侣档的浪漫旅行

《妻子的浪漫旅行》又开播了，其实早在第一季播出之后我就非常希望自己也能拥有同款旅行，只是当时结婚不久，婚礼用去了一笔不小的开销，加上家里唯一的车还是手动挡的，自驾游或者长途旅游都是奢想。

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偷得浮生半日闲，开着天籁带家人寻觅都市中的“桃花源”

天籁现在这套超变擎可变压缩比发动机，无论是在14：1的经济性，还是8：1的动力性，都能很好的满足我在广州这种堵车成习惯的一线城市需求，需要它快时，它能给我足够的动力底气；需要它油耗低时，也能表现出堪比A级车的油耗。

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天籁超级实验| 到底是什么黑科技能让汽车玩起“贪吃蛇”？

不是所有自动驾驶，都叫超智驾

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日系车玩起涡轮连大众都怕第七代天籁对比迈腾

获悉第七代天籁将搭载2.0T排量的VC-TURBO超变擎时，更是颠覆了笔者对“发动机”的传统概念。本文将通过对第七代天籁和现款迈腾做一个比较详细的对比，看看两者谁更有技术含量。

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明明白白换新车难舍涡轮情节终选天籁2.0T

经过一番选择和比较之后，W先生最终选定了我们推荐的天籁2.0T车型。这款车不仅各方面都让W先生感到满意，同时也成功的获得了W先生父母的认可，可以说是个皆大欢喜的结局，W先生近来的“心病”终于找到了完美的“治疗方法”。

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玩“动力”的手艺，天籁就未曾丢失过

除了绚烂的春天、慵懒的天气，最爱的人之外，一台好座驾往往能够为一趟旅途画龙点睛。

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三位日系车主的肯定众编辑体验第七代天籁

第七代天籁凭借V-Motion 2.0设计、VC-TURBO 超变擎可变压缩比涡轮增压发动机、ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助系统等，让大家对这个曾经以豪华舒适著称的车型系列有了另一番认识。

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天籁人生：永葆一颗年轻的心

清晨7时许，北京，清华大学。一辆银灰色的天籁轿车悄然驶过浓郁欧式风格的“清华园”牌楼，驶过朱自清笔下的荷塘月色，轻轻地停在西操场车位上。郭振在车里脱下外套，下车锁上车门，小跑着汇入了晨练的人群。

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用15年的时间，诠释一种叫“天籁”的价值观

汽车圈一直流传这样的说法，“要知道一个车企的实力如何，看它的B级车就知道了。”对于普通消费者而言，这话似乎有点难以理解。

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叔情 | 感谢天籁，陪我走过人生最重要的时光！

人的一生都有几个重要的阶段，学会走路、学会说话、上学、恋爱、步入婚姻殿堂、迎接新生命的到来……

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试驾丨细节决定成败，试驾2020款东风日产天籁

记得曾经有一位设计师和我说过，细节就是追求完美，在细微之处着力，这是很多事情之所以成功的根本，这就如同我们今天看到的这辆天籁在细节上的雕琢打磨。

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独此一份！第七代天籁VC-TURBO超变擎包揽北美和中国十佳发动机大奖

正如预想的那样，第七代天籁所搭载的VC-TURBO超变擎在2019年先后荣获2020年度“沃德十佳发动机”和“中国心“2019年度十佳发动机的评选。能够同时收获这两大发动机评价体系的首肯，足以见证日产VC-TURBO超变擎的强大之处。

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23 万拥有 6.42 秒零百加速与 L2 自动驾驶！2020 款日产天籁值不值？

都说要透过表面看本质，但是在汽车市场中，消费者并没有这样的习惯。当看到一台造型运动、加速迅猛的车时，消费者被潜移默化带入了这样一个理论：快+个性=运动=不舒适。但是，并不是所有车都能画上这样的等号，东风日产天籁便是这样一个反例。

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智能领航领势而来 2020款天籁正式上市

10月11日，东风日产2020款天籁正式上市，新车共有6款车型，官方指导价为17.98万元-26.98万元。

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天籁雅阁凯美瑞中高配对比探寻这一旗舰环比大增百分之24的秘密

第七代天籁不仅在8月份环比增长24.1%，交出了10459辆的好成绩，还有连续三个月订单破万的优异表现，简直视“车市下行”如无物。

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17.98起售的日系家轿，百公里加速时间6.5秒，官方油耗为6.6升

继第八代凯美瑞上市13个月、第十代雅阁上市7个月后，第七代天籁才姗姗来迟。虽然比日系两位“老友”晚了些，但“好饭不怕晚”，第七代天籁显然准备得更加充分，经过市场的短暂考验后，又重新回归第一梯队，市场表现渐入佳境。

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动力秒杀雅阁/凯美瑞，销量大涨百分之24，这台20万级家轿确实牛！

如今，第七代天籁与凯美瑞、雅阁形成了三足鼎立之势，但我们也看到第七代天籁的潜力不止于此，未来随着2.0T发动机的口碑传播，相信会有更好的表现。

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疯狂增重不手软天籁2.0L油耗测试还能够这么玩

西瓜、蛇草水、不断增加配重，大黄鸭、阻力伞、疯狂不手软，羽绒服、棉大衣、强制让你开空调，每种玩法都不利于节油，即便这样，我们两天最终平均油耗为5.8L/100km。

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“负重”前行依旧经济高效东风日产天籁油耗测试

说到日本车大家一定会想到省油、舒适等特点，今天给大家分享的就是一辆在国人眼中口碑非常不错的车型东风日产天籁，他在油耗、动力以及舒适性上都有比较不错的表现......

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悦驾 | 拒绝耍流氓东风日产第七代天籁ALTIMA 2.0L魔鬼油耗测试

作为日系三强最后换代的第七代天籁，虽说占了时辰上的便宜，但是本身巨大的产品优势也的确肉眼可见。承袭V-Motion 2.0概念设计，简洁利落的勾勒出车身动感线条保障了外在有颜，同级油耗最优，动力表现更强劲保证了有实力。

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满载四人带货，空调音响全开，最低油耗5.2L！这款B级车了不起！

因为工作特殊性，每年试车不下百辆。重复试驾一个车型的几率很小，今年我却已经第三次试驾天籁这款车。

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动力居家，操控稳重，试驾全新东风日产天籁2.0L

全新天籁推出已有段时间，虽然2.0T车型拥有众多黑科技，堪称日系B级车中最强动力，但笔者认为，未来走量的必然是2.0L自然吸气版本。最近，笔者借到了一台全新天籁2.0L版试驾车，正好可以感受一下它与2.0T发动机的区别。

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暴走的美式大沙发新日产天籁到店实拍

全新一代日产天籁在上市之初就引起了很多同级别车型竞争对手的紧张，这个紧张来自于这款车型它颠覆型的设计以及它很多的科技含量。

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