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途虽远，我必达
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日产智行纵横全路况
人类对于出行的想象，从未停止。
当智能科技快速改变着世界，人和车的关系正被重新定义。
日产智行，赋予汽车生命的智能中枢，它让汽车会思考、会呼吸、会沟通。
从而使汽车从移动的工具变成值得你信赖的出行伙伴。
这就是日产面向未来的造车理念，以先进的日产智行，通过智能动力、智能驾驶、智能互联，
让你一路心无旁骛，专注于更纯粹的驾驶乐趣，轻松尽享更自信、更兴奋和更互联的惊喜体验。
日产智行，Move people to a better world！
探索日产智行的更多奥秘
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全方位赏析途达的霸气型格与宽适空间
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*图示供参考，请以实车为准
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2.5L XL Upper 4WD 7速手自一体 四驱豪华版
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机械牙嵌式后差速锁
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2.5L XV 4WD 7速手自一体 四驱旗舰版
官方指导价：
24.83
万元
MOD移动物体/行人预警
IEB预碰撞智能刹车
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详细配置
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品牌历程
TERRA途达，传承日产70年越野基因，成就全境越野大型SUV的产品实力
承载着“途虽远 我必达”的信念，自信从容应对每一次探索征程。
山地之王
第一代途乐4W60/70系列，日产越野SUV先驱
首次翻越富士山，创造日本第一个爬坡记录
越野之王
第二代途乐60系列,征服澳洲辛普森沙漠
沙漠之王
第三代途乐160系列，巴黎-达喀尔拉力赛冠军
耐力之王
第四代途乐Y60系列，联合国驻外机构用车
拉力赛之王
第五代途乐Y61系列，达喀尔拉力赛T1组冠军
全领域王者
第六代途乐Y62系列，创造拖行飞机前行50米的世界纪录
全境越野大型SUV
全新途达全球首发，传承NISSAN品牌70年越野SUV基因
1951
1962
1984
1997
2004
2013
2018
媒体评测
专业的评价，专业的选择
最具性价比合资越野车？ 日产途达亮点大揭秘
对于绝大部分消费者来说，纯粹的硬派越野车并不适合日常家用，而城市SUV又不能满足偶尔的“撒欢”。途达则恰好迎合了这一市场需求，其强悍的越野性能可以带着全家人去到更远的地方，而丰富的配置、宽敞舒适的空间又能可以满足家用需求，另外配合其不到17万元的起售价，使得这款车型再次唤醒了深藏许久的“越野梦”。
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普拉多排放不达标 硬派SUV我们还有什么好选择？
只需要有20万出头的预算，越野迷们完全能够选择日产途达，来作为普拉多的替换选项
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既硬派也顾家，日产途达凭何说自己是合资硬派越野“最佳之选”
幸好还有途达这样的高性价比车型，作为20万级硬派越野的唯一存在。相信，在未来一段时间，途达将成为大多数爱好硬派越野SUV消费者的首要选择。因此从长期看，途达拥有巨大的市场潜力和品牌前景，有望成为合资硬派SUV市场新标杆。
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途达不仅是性价比的代名词 更是一辆被严重低估的越野利器
不仅仅是非承载式车身、分时四驱、差速锁等硬派越野车的基因，丰富的越野配置、越级的车身尺寸、霸气的外观都是途达的产品优势，更值得一提的是，途达的售价区间仅为16.98万元-24.83万元，甚至不及普拉多的一半，拥有超高品价比的途达自然是当之无愧的越野专家。
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生活的宽度不应该被道路限制，让途达带你跨越山河
“这个世界不只有眼前的苟且，还有诗与远方。”
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日产途达，合资硬派越野SUV最佳选择？
尽管普拉多即将停产，但是有途达这样的高性价比越野SUV可谓让众多想要入门越野的消费者吃了一颗定心丸，这样的途达是不是你想要的呢？
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普拉多停产 日产途达或将撑起越野半边天
没了普拉多，普通人怎么玩硬派越野呢？20多万的硬派越野车途达就成了大家最好的选择。
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普拉多将停产 它成为硬派SUV绕不开的选项
于途达产品本身来看，致敬经典，却不止步于权威。
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南方孩子首体验 跟着途达 佳能走一趟大草原
《生活圈不住你》是日产途达和佳能EOS联合推出的活动，这次活动第二站——塔林花草原，我去了。
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开着东风日产途达去觐见贡嘎
最近，我有幸以老司机APP特邀作者的身份参加【东风日产途达X佳能EOS联袂呈现 “生活圈不住你”——觐见贡嘎神山】活动，专程造访距离贡嘎神山最近的子梅垭口，近距离感受"蜀山之王"的魅力。
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“小途乐”将临 从日产硬派SUV发展史看途达底蕴
SUV领域很庞大，但是敢涉足硬派SUV的品牌屈指可数，如果将制造硬派SUV的车企按资历排辈分，日产丰田绝对是数一数二的。日产于1951年开始推出第一代途乐，而丰田同年也发布了代号为BJ的首款陆地巡洋舰越野车。
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23万元不到“小途乐”——从这款车开始硬派越野不再小众 | 青主评车
4月12日，日产全新途达在中国西安全球首发上市，售价16.98-24.58万元，这给日益广大的硬派越野爱好者提供了一个高性价比的新选择。
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【新车推荐】途达：开创全民越野新时代
有没有一辆既能很好地解决人们对越野和日常驾驶的双重需求，又能达到最好的产品品质且是一款真正的越野车型呢？
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