大家好我是小美，是珠江新城上班的一个小白领，平时喜欢健身或者打打高尔夫，由于家里住得比较远就想买个车，平时上下班或者周末出去玩也比较方便。一直听朋友说日产车多么高大上，加上自己喜欢更有实用性的车，所以在逍客上市后就毫不犹豫地选择了它，这是我的第一台车，对它跟初恋一样。买车几个月，开起来非常顺手，外观内饰又好看，它已经融入了我的生活，一直想找个机会分享自己跟初恋的故事给大家，刚好这周末一个摄影师朋友邀约一起去打高尔夫，我就请他顺手帮我拍一组照片吧，于是就有了下面的精美照片。

我的车型是2019款 2.0L CVT旗舰版，要买当然买高配的。外观采用新的V-Motion设计语言，在设计师加入这套设计语言后，让我的新款逍客看起来非常年轻，在公司附近的道路上很显眼。它有很大的V字型镀铬条，看起来层次感十足，底部是熏黑网状格栅，非常有运动感。

侧面是双腰线设计，有种肌肉饱满的感觉，顶部是银色的行李架。

尾部设计也很有层次感，同时造型上很圆润，对尾部微微翘起非常喜欢，有种蓄势待发的冲劲。

我的车是19英寸铝合金轮毂，中配和低配车型分别是18、17英寸。

接下来就到我登场啦，平时开着我的爱车上下班或者游荡在城市里，它已经融进了我的生活，先跟它来几张合照。

车内到处充满舒适感，在座椅表面采用了“表带”式花纹设计，无论从观感上还是增强座椅与乘客之间的摩擦力，都起到一定效果，主驾驶位有6向电动调节，可以调节到适合我的坐姿，开起车来才能更加舒服。

平时我喜欢用这块后视镜化妆，开着灯可以照得很清楚。

后视镜带有变道盲区预警，这个功能非常适合我，要变道时如果后方有车辆，后视镜边上就会显示黄色点提醒，行车更加安全了。

大灯采用LED光源，棱角设计我非常喜欢，晚上打开灯像极了黑夜里犀利的眼睛。

尾灯和大灯呼应上了，也是棱角设计，视觉冲击感非常强烈。

486L后备箱容积，装下175cm的我也绰绰有余，平时可以放下我出去玩的各种装备和行李。

时间不知不觉来到4点钟了，接下来就和朋友一起开着它去打高尔夫。在买了逍客后，基本每个周末这个点都会来这里挥洒汗水，为什么选择4点过后？因为广州下午的太阳实在是太晒了。

高尔夫是动力学，如果想获得最远的距离和击球的一致性，必须有一个正确的重心转移。想象在球静止的位置上有一根木杆垂直的插在地上。

在打高尔夫球的时候让自己在平常繁忙的工作中得到放松，对自己要有要求，更要对生活质量有追求。

首先正确的姿势要有的，双腿分开，适当弯曲，起杆时肩头在球的后侧，当然臀部不能摆动。这能够确保后挥杆的正确姿势。送杆时，右肩向球的另一边移动，通过这根想象中的木杆。能够正确的做到这点时，不但能够做到充分的转肩，而且能够做到很好的重心转移，这样球就能打到更远的距离。

初学者可以把球放在支撑点上去多练习几遍，慢慢就能驰骋高尔夫球场了。

汗流够了，就在旁边椅子上休息一会，生活就要这样，在日常繁忙的工作之余也不要忘记对自己身心的放松，享受运动给自己带来的愉悦，这样才能更好地拥抱未来的生活。

就这样一个悠闲的下午就过去了，打道回府，停车场再拍一下爱车的内饰。

内饰采用对称式布局，简约但很时尚，很有档次感， 配备机械式仪表盘，中间是显示行车、车况等信息的液晶显示屏。中控下面是顶配车型才有的自动空调功能，同时搭配液晶显示屏来显示空调状况。

配备三辐式平底方向盘，握着非常舒服，方向盘在低速的时候很重，但速度平稳后就会变得很轻盈，像我这样的女孩子也能转向自如。

我对车载娱乐系统还是比较有要求的，新款逍客配备9英寸的中控大屏，内部搭载日产智联系统，该系统包括语音控制功能、车载导航、车载应用、WIFI以及远程监控等，毕竟只有这么多的功能才能让我对它爱不释手，另外厂家还为我们这些车主免费提供10年的基础服务流量，服务非常周到。

我的逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW，最大扭矩204N·M，和2.0L发动机相匹配是CVT无级变速箱，给我最直观的驾驶感受就是稳，让我在日常道路的行驶中非常得心应手。

另外，逍客采用日产最新的设计语言，主打时尚风格，而内部保持着日产居家的内饰氛围，以及有着不错的乘坐体验和空间，给我的感觉十分舒适、温和。今天介绍我和我的逍客故事就到这里，还有其他许许多多的故事就等下次带给大家啦，对于用车大家有什么看法也可以跟我交流哦。