买车之前我就幻想过各种有车以后的生活，如果以vlog的形式表现出来，那应该是自驾在繁华的景华南街上，不远处就是地标建筑国贸大厦，又或者是在去往燕山天池的路上，沿途都是荒凉寂寥的旷野，好不自在。

直到有车以后，你才发现停车、保养、维修这些琐碎的事情都足够消磨你去游玩的心情，有车不是目的，提升生活的意义才是。所以轩逸为什么让我喜欢，就是省事，出行自由——省了有车以后会出现的诸多琐事，还能让我看到这城市更多的天际线。那么接下来就让我来讲讲轩逸带给了我哪些好处吧。

别人喜欢拍前脸，我就爱拍尾部，哎，就是玩儿。

如果轩逸的外观不够潮，那应该入不了年轻人的眼，大灯凌厉，中网格栅够大，雾灯的造型也够帅气，再搭配个有点改装色彩的魅影套装，啧，这暗黑化了的轩逸真的可以轿跑，再加上省油经济的性能，那么作为一辆上下班通勤的家轿可以说非常nice！

轩逸的底盘悬架是前独立悬挂跟后扭力梁，现在一听到扭力梁别人就嘘，这种东西关键看调校吧，一些赛车也有用这种，而且后悬挂采用扭力梁，还能为后排跟后备厢腾出更大的空间，这也是很多家轿为什么用扭力梁的原因。轩逸对于操控的调校还是偏向于稳的，有扎实感，过弯不会给我一种很飘的侧倾感，整体操控起来还是挺自如的。

买轩逸，也是考虑到空间方面的问题。新款比起旧款是加长加宽了的，所以横向跟纵向的空间都很足够，之前坐过朋友的卡罗拉，三个人在后排得前后坐着才能挤得进去，不比轩逸，三个人坐在后排的话不会有那种拥挤的感觉。

（看这黑色的尾翼，让我的轩逸更有运动的风格。）

买车到现在，差不多半年多了吧，除了按期去保养，基本就没去过4S店或维修店修理过车，这日产的技术还是非常可靠的，省去了我很多麻烦。

建议车友们保养还是得去4S店，一是正规，不管是设备零件，都是厂家专供，二是价格跟维修店也差不了多少，小保养一般是三百多块，大保养是六百多块，挺经济的。

相对20款，21新款的车机更加智能化，系统搭载的是超智联，跟手机互联更加方便，通过手机就能知道车辆的位置、状态，例如车子的空调有没有关，车门有没有锁；也能在上面直接预约保养，查看自己的爱车有没有违章；而且开通智慧加油之后，还能领到加油劵，省省用车的经济成本。

在城市里打拼，最想要的莫过于有一个温馨的家，其实我对于车子的看法也是如此，整天奔波在路上，最需要的也就是家的舒适和温暖，所以我买轩逸的原因之一，就是贪图它的大沙发，贪图它有家一样能够让我放松的内饰。

平时要是周末有空，最喜欢的就是到东直门那边去逛逛，到护国寺那边去吃老北京的特色小吃，然后一路往国贸那边开，看看CBD的天际线，别人会说高大的建筑会给人一种压抑的感觉，我倒相反，在摩天大厦里工作我会感到压抑，但只要开着轩逸，坐在软软的沙发上，再看看车窗外那些高耸巍峨的大楼，我会有一种想继续在这城市奋斗下去的动力。

无疑，陪伴我在北京奋斗下去的，现在多了轩逸。